理想 L8，这款全新的五座旗舰 SUV，已于 6 月 23 日正式上市，并已启动首批交付。该车型共推出 Ultra 和 Livis 两个版本。Ultra 版的官方指导价为 36.98 万元，而 Livis 版的价格为 42.98 万元。

在上市初期，即 2026 年 7 月 6 日 24:00 之前购车的用户，可享受 1 万元的现金优惠，使得这两个版本的实际售价降至 35.98 万元和 41.98 万元。此外，首销期间还提供多项配置优惠和金融贴息方案。作为理想汽车的首任车主，无论购买哪个车型，均可额外获得 1 万元的增购权益。

全新理想 L8 采用原生的五座内部布局，车身尺寸为长 5135 毫米、宽 2000 毫米、高 1800 毫米，轴距达到了 3045 毫米。车辆外观设计上，通过短前悬和长后悬的比例，辅以溜背式车身线条及贯穿式前后灯组，营造出动感与力量感。在储物空间方面，后备箱在常规状态下容积为 820 升，最长可达 1113 毫米，可容纳 13 个 20 英寸行李箱。此外，地板下方还设有 15 升和 95 升的隐藏式储物格。第二排座椅支持灵活放倒，放倒后储物空间可扩展至 2388 升，进深超过 2 米。

内饰方面，新车取消了传统仪表盘，取而代之的是一块 29 英寸的 6K 全景屏。Livis 版本还额外配备了一块 21 英寸的 4K 后舱屏幕。座椅配置上，新车的前排和第二排均配备了零重力座椅，成为市场上首款标配四张零重力座椅的五座 SUV。舒适性配置方面，新车配备了总功率接近 1000W 的 27 扬声器音响系统，以及行业首创的五座立体六温区智能空调。后排乘客还将享受到小桌板、化妆镜、手机无线充电、电动侧窗遮阳帘以及顶棚电动门控制按钮等便利设施。

在智能驾驶辅助系统方面，Ultra 版本搭载了理想自研的马赫 M100 芯片，其单芯片算力为 1280TOPS。Livis 版本则装备了两颗马赫 M100 芯片，总算力高达 2560TOPS。两款车型均配备了 7 个 800 万像素的摄像头，而 Livis 版本还额外增加了 360 度的四颗激光雷达。

动力系统方面，全新理想 L8 全系标配 72.7kWh 容量的 5C 增程专用电池。在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 430 公里，综合续航里程更是达到 1670 公里。百公里亏电状态下的油耗为 6.2 升。底盘技术方面，Ultra 版本标配了线控魔毯底盘，集成了第三代双腔双阀空气悬架、线控转向以及后轮转向功能，使得其转弯半径仅为 5.1 米。Livis 版本则配备了 800V 主动悬架和 EMB 线控机械制动系统。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示，过去四年公司自主研发的 800V 主动悬架、全线控底盘、马赫 M100 芯片以及 5C 增程系统这四项关键技术，已全部应用到这款新车上。